Vay ist ein in Berlin ansässiges Technologieunternehmen, das auf dem besten Weg ist, die erste fahrerlose, sicherheitszertifizierte, kommerzielle Flotte auf öffentlichen Straßen in Europa einzuführen. Das Unternehmen wurde 2018 gegründet und hat seinen Hauptsitz in Berlin, Deutschland.

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Das Berliner Startup <a href="https://www.startup-insider.com/startup/vay">Vay</a> ist das erste Unternehmen, das selbstfahrende Autos ohne Sicherheitsfahrer auf öffentlichen Straßen in Europa und den USA betreibt. Kunden können über die Vay-App ein Elektroauto bestellen, das von einem Telefahrer zu ihnen gefahren wird. Die Technologie von Vay ermöglicht es den Telefahrern, die Fahrzeuge von einer zentralen Telefahrstation aus zu steuern. Diese Stationen sind mit einem Lenkrad, Pedalen und anderen Bedienelementen ausgestattet, die den Standards der Automobilindustrie entsprechen.

Vay: Autonome Autos in USA und EU

<a href="https://www.startup-insider.com/corporation/linkedin">LinkedIn</a> hat sein jährliches Startup-Ranking veröffentlicht. Darin sind die deutschen Startups aufgeführt, die laut LinkedIn durch schnelles Mitarbeiterwachstum und große Reichweite aufgefallen sind. Auf dem ersten Platz landet Solar-Uncorn 1Komma5° mit rund 1.300 Mitarbeitern, gefolgt vom Kölner Software-Entwickler <a href="https://www.startup-insider.com/startup/sastrify">Sastrify</a> und der Berliner Smartphone-Bank <a href="https://www.startup-insider.com/startup/vivid-money">Vivid Money</a>. Die weiteren Plätze der Top 10 belegen <a href="https://www.startup-insider.com/startup/<a href="https://www.startup-insider.com/startup/celus">celus</a>&#8220;>Celus</a>, <a href="https://www.startup-insider.com/startup/<a href="https://www.startup-insider.com/startup/charles">charles</a>&#8220;>Charles</a>, <a href="https://www.startup-insider.com/startup/choco">Choco</a>, <a href="https://www.startup-insider.com/startup/vay">Vay</a>, <a href="https://www.startup-insider.com/startup/parloa">Parloa</a>, <a href="https://www.startup-insider.com/startup/hive">Hive</a> und <a href="https://www.startup-insider.com/startup/helsing">Helsing</a>. Erstmals dürfen Startups für das Ranking nicht älter als fünf Jahre sein.

LinkedIn kürt Top 20 Startups

Nach Vorwürfen rund um mögliche Sicherheitsprobleme muss das Telefahr-Startup <a href="https://www.startup-insider.com/startup/vay">Vay</a> der Hamburger Verkehrsbehörde jetzt monatlich Bericht erstatten. Dazu gehören auch besondere Vorkommnisse. Zuvor hatten interne Dokumente gezeigt, dass es im Zeitraum Mai und Juni 2022 durchschnittlich elf Mal pro 100 Kilometern zu einer kritischen Situation kam, bei der der Sicherheitsfahrer eingreifen musste. Das hatte das Startup den Behörden anscheinend verschwiegen. Vay besitzt weiter eine Ausnahmegenehmigung für autonom fahrende Autos in Hamburg. Medienberichten zufolge könnte sich Vay einen Abschied aus der Hansestadt vorstellen.

Vay muss monatlich Bericht erstatten

Dem Berliner Autopilot-Startup <a href="https://www.startup-insider.com/startup/vay">Vay</a> wird vorgeworfen, für die Genehmigung ihrer Straßentests geschönte Angaben über Zwischenfälle gemacht zu haben. Auch sollen die Verantwortlichen Sicherheitsbedenken der Telefahrer verschwiegen haben. Darauf sollen Gespräche mit Insidern und interne Dokumente hinweisen. Erst vor wenigen Wochen erhielt <a href="https://www.startup-insider.com/startup/vay">Vay</a> als erstes Unternehmen in Europa die Erlaubnis, ein Auto ohne Begleitperson auf eine öffentliche deutsche Straße zu bringen.

Vorwürfe gegen Telefahr-Startup Vay

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