Der Essener Lieferdienst <a href="https://www.startup-insider.com/startup/pottsalat">Pottsalat</a> hat sich nach einer Unternehmensfusion umbenannt und heißt jetzt Green Club. Der Spezialist für Bowls, Salate und Ramen will mit dem Rebranding bundesweit besser wahrgenommen werden. Green Club plant, in Kürze die bestehenden elf Standorte mit einem neuen Erscheinungsbild auszustatten und mittelfristig auf 50 Standorte in Deutschland zu expandieren. Laut den Geschäftsführern Ben Küstner und Tobias Drabiniok symbolisiert der neue Name die einfache, schnelle und nachhaltige Versorgung mit gesunden Produkten.

Aus Pottsalat wird Green Club

Der türkische Lieferdienst Getir steht offenbar vor einem weitgehenden Rückzug vom internationalen Markt. Berichten zufolge will das Unternehmen seine Aktivitäten außerhalb der Türkei ab Mitte Mai einstellen. Diese Entscheidung betrifft alle Märkte, in denen Getir aktiv ist, darunter auch Deutschland, wo 1.400 Mitarbeiter von der Schließung bedroht sein sollen. Hauptgrund für diesen Schritt sei die Entscheidung des Hauptinvestors, des Staatsfonds Mubadala aus Abu Dhabi, der nicht mehr parallel in die Lieferdienste Getir und Flink investieren wolle. Es wird berichtet, dass Mubadala eine effektivere Integration der Marken anstrebt, insbesondere nachdem Getir 2022 den deutschen Konkurrenten Gorillas übernommen hat. Trotz der Übernahme wurden notwendige Synergien wie die Vereinheitlichung der Marken und die Optimierung von Einkaufspreisen und Logistik nicht umgesetzt. Auch die Unzufriedenheit Mubadals mit dem Management von Getir wird als Grund für den Rückzug genannt. Trotz erheblicher Investitionen von rund 800 Millionen Dollar sei es Getir nicht gelungen, ein nachhaltiges Geschäftsmodell zu entwickeln.

Rückzug: Getir will Deutschland verlassen

Das türkische Startup Getir, das einmal mit 12 Milliarden US-Dollar bewertet wurde, sieht sich gezwungen, seine Geschäftsstrategie zu überdenken. Die Firma erwägt den Verkauf von Vermögenswerten und den Rückzug aus weniger wichtigen Märkten, um den Forderungen der Investoren nach Kostensenkungen nachzukommen. Der Lieferdienst verarbeitet bis zu 50 Millionen US-Dollar monatlich und hat Schwierigkeiten, die hohe Nachfrage effizient zu bedienen. Berater der Firma Alix Partners arbeiten an einem Restrukturierungsplan, der bald präsentiert werden soll, während weiterhin Gespräche über eine Fusion mit Flink SE geführt werden, um die Marktposition zu stärken.

Getir steht vor Umstrukturierung und Marktaustritten

<a href="https://www.startup-insider.com/corporation/tesla">Tesla</a> hat die Auslieferungen seines Cybertrucks überraschend gestoppt, nachdem Probleme bei der Vorbereitung der Fahrzeuge aufgetreten sind. Ein Käufer berichtete, dass ein Rückruf aufgrund eines Problems mit dem Gaspedal erfolgt sei. Tesla informierte einen anderen Kunden, dass sein Liefertermin abgesagt werden muss und versprach, den Termin neu zu planen, sobald das Problem behoben ist. Ein spezifisches Problem könnte laut einem TikTok-Video eines Besitzers eine übermäßige Schmierung des Gaspedals sein, wodurch sich die Abdeckung lösen und nach vorne rutschen kann. Dies könnte dazu führen, dass das Gaspedal vollständig aktiviert wird, was eine offensichtlich gefährliche Situation darstellt. Tesla hat die genaue Ursache für die Verzögerung oder den Rückruf bisher nicht bestätigt.

Tesla stoppt Cybertruck-Lieferungen

Startup Insider

TikTok Notes: Neue Instagram-Konkurrenz • Solaris könnte Finom verlieren • Elevator Ventures: Neuer Fonds mit 70 Mio. Euro • Autopilot-Unfall: Tesla schließt Vergleich • Llama 3 • Wingcopter • Microsoft • Torg • WeAreDevelopers

Klaus Uhrig

Christian Schiffer

Elon Musk Podcast

Tesla Forced to Lower Prices Again

Jan Thomas

Comeback von Wolt Market: Store eröffnet in Berlin - mit Bassel Soukar, Head of Retail

Der chinesische Technologiekonzern BYD hat eine neue Initiative gestartet, um seine Elektrofahrzeuge nach Europa zu liefern. Mit dem Einsatz eigener Frachtschiffe überwindet BYD Transportengpässe und stärkt seine Präsenz auf dem europäischen Markt. Das erste Schiff, die BYD Explorer No.1, gehört zur Reederei Zodiac Maritime und hat kürzlich mit einer Ladung von 5.449 Elektroautos Europa angesteuert. Das Schiff, das eine Kapazität von 7.000 Autos hat, ist Teil von BYDs Strategie, seine globale Reichweite zu erweitern. Weitere Schiffe sollen in den nächsten zwei Jahren zur Flotte hinzugefügt werden. Die BYD Explorer No.1, der erste Ro-Ro-Autotransporter von BYD, ist 199,9 Meter lang und 38 Meter breit, mit einer Entwurfsgeschwindigkeit von 19 Knoten.

BYD startet Überseetransport nach Europa

Die digital ausgerichtete Berliner Spedition<a href="https://www.startup-insider.com/startup/instafreight"> Instafreight</a> hat Insolvenz angemeldet. Das 2016 von <a href="https://www.startup-insider.com/person/philipp-ortwein">Philipp Ortwein</a> und Gion-Otto Presser-Velder gegründete Startup konzentrierte sich auf B2B-Kunden und bot Transportlösungen für Paletten und Lkw-Ladungen an. Im Laufe der Zeit erhielt das Unternehmen Investitionen in Höhe von rund 70 Millionen Euro, unter anderem von Heliad, der Europäischen Investitionsbank, Shell Ventures, 683 Capital und <a href="https://www.startup-insider.com/investor/rocket-internet">Rocket Internet</a>. Das zuletzt stark wachsende Unternehmen steigerte seinen Umsatz 2021 auf 58,3 Millionen Euro, nach 32,1 Millionen und 19,0 Millionen in den Vorjahren.

Instafreight ist insolvent

Wing, der Drohnenlieferdienst von <a href="https://www.startup-insider.com/corporation/<a href="https://www.startup-insider.com/corporation/google">google</a>&#8220;>Alphabet</a>, hat eine Partnerschaft mit Walmart angekündigt, um Lieferungen im Großraum Dallas-Fort Worth anzubieten. Die Kooperation ermöglicht Walmart, zusätzliche 60.000 Haushalte zu beliefern. Wing wird in den kommenden Wochen mit den Lieferungen aus einem Walmart Supercenter in Frisco, Texas, beginnen und plant, bis Ende des Jahres auf einen zweiten nahegelegenen Laden auszuweiten. Die Lieferungen erfolgen innerhalb von sechs Meilen um die Waren und sollen in weniger als 30 Minuten ankommen.

Alphabet's Wing kooperiert mit Walmart

Entdecke die Startup-Szene im Frachtdienst-Bereich der DACH-Region! Mit einem jährlichen Wachstum von 3,5% und einem Gesamtvolumen von über 200 Milliarden Euro ist der Markt attraktiv.

Logistik & Supply Chain

Startups sind längst nicht mehr aus der Frachtdienst-Branche in der DACH-Region wegzudenken. Der Markt für Frachtdienstleistungen wächst jährlich um 3,5% und verfügt über ein Gesamtvolumen von mehr als 200 Milliarden Euro. Laut einer Studie von Ernst &#038; Young konnten Startups im Jahr 2019 insgesamt 4,6 Milliarden Euro an Finanzierungsmitteln einwerben. Besonders häufig setzen junge Unternehmen auf Innovationen im Bereich der Logistikoptimierung und der Digitalisierung von Frachtdienstleistungen. Zu den führenden Gründerpersönlichkeiten in der Branche zählen Stefan Scheiber (Cargonexx), Johannes Plehn (Instafreight) und Maximilian Schaefer (FreightHub). Bekannte Startups sind unter anderem Instafreight, sennder und Cargonexx. Investoren wie Project A Ventures und Cherry Ventures unterstützen gezielt junge Unternehmen in der Frachtdienst-Branche und tragen somit zur Weiterentwicklung der Branche bei.

Startups revolutionieren Frachtdienst-Branche in DACH-Region.