Mila Cramer

Jan Thomas

Startup Insider

Volocopter & Lilium: Investments & Exits - mit Mila Cramer und Maximilian Wilhelm

Der bayerische Flugtaxi-Entwickler Lilium hofft auf staatliche Unterstützung in Höhe von 300 Millionen Euro, um die Finanzierungslücke bis zur Marktreife seines Senkrechtstarters Lilium Jet zu schließen. Lilium erwartet rund 200 Millionen Euro von der französischen Regierung und rund 100 Millionen Euro von der deutschen Staatsbank KfW, möglicherweise in Form einer Wandelanleihe. Insgesamt benötigt das Unternehmen allein in diesem Jahr rund 400 Millionen Euro.

Lilium hofft auf Staatshilfe

Volocopter hat seine finanzielle Situation vorerst stabilisiert, indem es sich mit seinen bestehenden Investoren auf eine neue Finanzierungsrunde geeinigt hat. Damit ist die Insolvenzgefahr gebannt, die durch eine Finanzierungslücke bis zur Zulassung des Fluggeräts entstanden war. CEO Dirk Hoke hatte zuvor erfolglos bei den Landesregierungen Baden-Württemberg und Bayern sowie beim Bund um Bürgschaften nachgesucht. Die genaue Summe der Finanzierung bleibt vorerst unklar und soll erst nach Abschluss der Finanzierungsrunde im vierten Quartal bekannt gegeben werden. Das bereits gezahlte Geld reicht laut Volocopter bis zur geplanten Musterzulassung durch die Europäische Agentur für Flugsicherheit (EASA), die in einigen Monaten erwartet wird. Erst mit der Musterzulassung darf das Unternehmen mit seinem Flugtaxi Passagiere kommerziell befördern. Nächstes Ziel sind die Olympischen Spiele in Paris diesen Sommer, wo Volocopter Schauflüge dank einer vorläufigen Verkehrszulassung plant. Ursprünglich wollte das Unternehmen Passagiere bereits gegen Bezahlung durch die Luft fliegen, musste dieses Ziel jedoch vorerst aufgeben.

Frisches Geld für Volocopter

Der deutsche Flugtaxi-Entwickler Lilium hat eine Partnerschaft mit UrbanV und Aéroports de la Côte d’Azur (ACA) bekannt gegeben, um ab 2026 eVTOL-Flüge an der Côte d’Azur anzubieten. Die Zusammenarbeit umfasst Flüge von Nizza, Cannes und Golfe de Saint-Tropez zu weiteren Zielen in Südfrankreich wie Monaco, Aix-en-Provence und Marseille. Die Vertiports von UrbanV sollen eine geeignete Bodeninfrastruktur für den sicheren Betrieb der eVTOLs bereitstellen. Lilium befindet sich zudem in Gesprächen mit weiteren Partnern zur Schaffung zusätzlicher Vertiports in der Region.

Lilium plant Flüge an der Côte d’Azur

Während <a href="https://www.startup-insider.com/startup/lilium">Lilium</a> und <a href="https://www.startup-insider.com/startup/volocopter">Volocopter</a> in Deutschland mit Finanzierungsproblemen zu kämpfen haben, befindet sich das chinesische Unternehmen Ehang bereits kurz vor dem Start seines kommerziellen Flugbetriebs und hat dabei den Blick auf globale Märkte gerichtet. Ehang gilt als Vorreiter auf dem Markt für urbane Luftmobilität und hat als erstes Unternehmen weltweit eine Zulassung für sein Flugvehikel erhalten. Das Unternehmen hat bereits 45.000 Testflüge in 15 Ländern absolviert und plant, seine Fluggeräte auch außerhalb Chinas einzusetzen. Dabei profitiert Ehang von politischer Unterstützung sowie technologischen Vorteilen, insbesondere durch die Nähe zur chinesischen Batterieindustrie, die die Entwicklung zu wettbewerbsfähigen Preisen unterstützt.

Chinesisches Flugtaxi-Startup Ehang überholt Konkurrenz

Das bayerische Flugtaxi-Startup Lilium hat eine Kapitalerhöhung angekündigt, um seine finanziellen Reserven aufzustocken. Lilium, bekannt für die Entwicklung vollelektrischer senkrecht startender und landender Jets, gab am 23. Mai den Start eines öffentlichen Angebots von Aktien und Optionsscheinen (PIPE) bekannt. Das Angebot umfasst Stammaktien der Klasse A und Optionsscheine. Parallel dazu gibt es ein Privatplatzierungsangebot an Investoren wie BIT Capital, Earlybird, Aceville Pte. Limited und Lilium-Vorstandsmitglieder.

Lilium plant Kapitalerhöhung – Tencent beteiligt

Der ursprünglich für den 25. Mai geplante erste bemannte Testflug der Boeing-Raumkapsel Starliner ist auf unbestimmte Zeit verschoben worden. Dies teilte die Nasa mit, nachdem ein Heliumleck im Antriebssystem entdeckt worden war. Das Leck, das zusammen mit einem Problem an der Atlas-Trägerrakete bei einer Inspektion am 7. Mai in Florida entdeckt wurde, führte zu einer genaueren Untersuchung durch die Missionsverantwortlichen.

Boeing Starliners: Flug verschoben

Eva Spannagl

Jenny Dreier

Investments & Exits - mit Jenny Dreier und Eva Spannagl

Das deutsche Luftfahrt-Startup <a href="https://www.startup-insider.com/startup/lilium">Lilium</a> kann bei der Weiterentwicklung seines elektrischen Senkrechtstarters mit finanzieller Unterstützung der französischen Regierung rechnen. Das Unternehmen befindet sich nach eigenen Angaben in fortgeschrittenen Gesprächen über Pläne zum Ausbau seiner Produktionskapazitäten in Frankreich. Mit dieser Unterstützung könnte Lilium in den nächsten Jahren bis zu 400 Millionen Euro investieren und bis zu 850 Arbeitsplätze schaffen.

Lilium: Mögliche Staatshilfe aus Frankreich

Das Thema - Der Podcast des Manager Magazins

Droht den Flugtaxi-Pionieren Volocopter und Lilium die Bruchlandung?

Entdecke die Top 50 Startups, die an Flugtaxis arbeiten und die DACH-Region zum Hotspot der Branche machen. Der Markt wächst jährlich um 26%.

Mobilität & Verkehr

Startups sind das Rückgrat der Flugtaxi-Industrie in der DACH-Region. Der Markt für Flugtaxis wird bis 2030 auf 15 Milliarden US-Dollar geschätzt und wächst jährlich um 26 Prozent. Insgesamt gibt es in der Region rund 50 Startups, die an Flugtaxis arbeiten. Die meisten davon konzentrieren sich auf die Städte München, Berlin und Zürich. Die wichtigsten Bereiche der Innovationen sind autonomes Fliegen und Elektroantriebe. 
Einige der wichtigsten Gründer in der Flugtaxi-Industrie sind Daniel Wiegand von Lilium Aviation, Sebastian Thrun von Kitty Hawk und Alexander Zosel von Volocopter. Lilium Aviation baut ein senkrecht startendes und landendes Elektroflugzeug, während Kitty Hawk an einem Flugtaxi arbeitet, das auf Wasser landen kann. Volocopter entwickelt ein Flugtaxi, das bereits in Dubai getestet wird. 
Neben diesen Startups gibt es auch große Investoren, die in die Flugtaxi-Industrie investieren. Zum Beispiel hat Intel Capital in Volocopter investiert und Tencent in Lilium Aviation. Auch der deutsche Automobilhersteller Daimler investiert in die Branche.

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