Die 450 Millionen US-Dollar schwere Finanzierungsrunde des Zahlungsunternehmens Bolt sorgt weiter für Irritationen. Gründer Ryan Breslow behauptet, eine Gruppe von Investoren stehe hinter der Runde – obwohl mehrere Beteiligte, darunter Philip Krim von Montauk Ventures und der Musikproduzent Ash Pournouri, dies öffentlich dementieren. Auch die Investmentbank Silverbear bestreitet eine Beteiligung. Breslow wiederum versucht, seine Rückkehr als CEO zu erzwingen.
Uber hat Pläne angekündigt, seine Präsenz in Südkorea zu verstärken und den Wettbewerb mit dem dortigen Marktführer Kakao zu intensivieren. Dara Khosrowshahi, Vorstandsvorsitzender von Uber, erklärte während seiner ersten offiziellen Geschäftsreise nach Südkorea, dass das Unternehmen mehr Taxifahrer für seine Plattform gewinnen wolle. Uber wachse trotz des marktbeherrschenden Anteils von Kakao von über 90 Prozent schneller als der Markt selbst.
Das von Uber unterstützte E-Scooter-Startup Lime hat seinen Dienst in Tokio gestartet, nachdem es sich aus dem südkoreanischen Markt zurückgezogen hatte. Lime, mit einer globalen Flotte von 200.000 E-Bikes und E-Scootern, begann in den belebten Bezirken Shibuya, Shinjuku, Meguro und Setagaya mit etwa 200 Scootern und über 40 Ladestationen. Trotz der Konkurrenz durch das in Japan führende Luup KK, das über 9.100 Ladestationen betreibt, plant Lime ein langsames Wachstum, um das Vertrauen der lokalen Behörden zu gewinnen. Japan lockerte kürzlich die Vorschriften für E-Scooter, was den Markteintritt erleichterte.
Waymo hat ein Softwareupdate für seine Robotertaxis in San Francisco veröffentlicht, um ein Problem zu beheben, das zu nächtlichen Hupkonzerten führte. Die Autos, die in einem Parkplatz im Stadtteil South of Market parken, lösten beim Rückwärtsfahren automatisch ihre Hupen aus, was zu erheblicher Lärmbelästigung führte. Das Update sorgt nun dafür, dass die Fahrzeuge in diesen Situationen stumm bleiben, was zu einer deutlichen Verbesserung der Nachtruhe für die Anwohner führt.
Die Sharing- und Ridehailing-Anbieter in Deutschland kämpfen mit stark rückläufigen Buchungen aufgrund von COVID-19. Lime, Uber und Bird pausieren ihre E-Scooter-Dienste, während Tier Mobility weiterhin aktiv bleibt, jedoch unter finanziellen Druck steht. Emmy, Moia und Clevershuttle setzen auf Kurzarbeit.
Waymo plant, seinen Robotaxi-Dienst in San Francisco und Los Angeles erheblich auszubauen. Das Unternehmen hat angekündigt, dass es seine Servicegebiete in beiden Städten erweitern wird, um mehr Menschen den Zugang zu autonomen Fahrten zu ermöglichen. Diese Expansion folgt auf erfolgreiche Testphasen und positive Rückmeldungen der Nutzer. Waymo zielt darauf ab, die Verfügbarkeit seiner Dienste in städtischen Gebieten weiter zu steigern und die Akzeptanz für autonomes Fahren zu fördern.
Uber hebt seine Fortschritte im Bereich autonomer Fahrzeuge hervor, um sich gegen Tesla zu behaupten, das im Oktober sein erstes Robotaxi vorstellen will. Uber verzeichnete im zweiten Quartal eine sechsfache Steigerung der autonomen Fahrten und betont seine Partnerschaften mit Waymo und anderen AV-Unternehmen. CEO Dara Khosrowshahi ist zuversichtlich, dass Ubers hybride Netzwerkstrategie von autonomen und menschlichen Fahrern konsistente und zuverlässige Dienstleistungen bietet.
Das chinesische Unternehmen WeRide, spezialisiert auf autonome Fahrtechnologien, plant einen Börsengang in den USA. Der IPO-Antrag wurde bei der SEC eingereicht, und Morgan Stanley, J.P. Morgan und CICC werden als Underwriter fungieren. WeRide entwickelt autonome Fahrzeuge wie Robotertaxis, Busse und Lieferwagen. Trotz steigender Verluste und sinkendem Umsatz in der ersten Jahreshälfte 2024 sieht das Unternehmen Potenzial im US-Markt und plant, unter dem Tickersymbol “WRD” an der Nasdaq gelistet zu werden.
Apple Maps ist nun als Betaversion im Web verfügbar und kann über Browser wie Safari, Chrome und Edge genutzt werden. Die Webversion bietet derzeit nur Wegbeschreibungen für Autos und Fußgänger und ist nur auf Englisch verfügbar. Funktionen wie “Look Around” und die Unterstützung weiterer Browser wie Firefox und Android-Geräte sollen später folgen. Die aktuelle Version weist noch einige Mängel auf und kann nicht vollständig mit Google Maps mithalten.
Toyota untersucht den Einsatz von Blockchain-Technologien zur Integration autonomer Fahrzeuge und Mobilitätsdienste in soziale Systeme. Durch öffentliche Blockchains soll der Datenaustausch verbessert und die Verwaltung von On-Chain-Rechten effizienter gestaltet werden. Das “Toyota Blockchain Lab” zielt darauf ab, Mobilität als soziale Dienstleistung zu integrieren und die Grundlage für vollständig autonomes Fahren zu schaffen.
