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Das von General Motors unterstützte Unternehmen Cruise hat seine autonomen Fahrzeuge nach einem schweren Unfall im vergangenen Jahr, bei dem ein Fußgänger von einem seiner fahrerlosen Fahrzeuge in San Francisco mitgeschleift wurde, wieder in Betrieb genommen. Im Zuge der Wiederaufnahme der autonomen Tests kündigte Cruise an, zunächst nur zwei Fahrzeuge mit Sicherheitsfahrern einzusetzen.

Cruise fährt wieder autonom

Die Verkehrssicherheitsbehörde der USA hat eine Untersuchung gegen Waymo eingeleitet. Im Fokus stehen insgesamt 22 Vorfälle mit fahrerlosen Fahrzeugen, die in Unfälle verwickelt waren oder mutmaßlich gegen Verkehrsregeln verstoßen haben. Die Vorfälle umfassen Kollisionen mit parkenden Autos sowie Missachtung von Verkehrssicherheitskontrollen. Waymo selbst hat eingeräumt, dass seine Fahrzeuge gelegentlich in kleinere Verkehrsunfälle verwickelt sind, betont aber die Überlegenheit seiner Technologie gegenüber menschlichen Fahrern.

Untersuchung gegen Waymo

Ein tödlicher Unfall in Seattle, bei dem ein Motorradfahrer ums Leben kam und der beteiligte <a href="https://www.startup-insider.com/corporation/tesla">Tesla</a> Model S im Autopilot-Modus unterwegs war, hat erneut Fragen zur Sicherheit der Fahrassistenzsysteme aufgeworfen. Tesla betont regelmäßig, dass der Autopilot-Modus die Fahrer nicht von der Verantwortung entbindet, aufmerksam zu bleiben. Kürzlich musste Tesla auf Anordnung der US-Verkehrsbehörde rund zwei Millionen Fahrzeuge zurückrufen, um ein kamerabasiertes System zu installieren, das sicherstellt, dass Fahrer auch während der Autopilot-Fahrt auf die Straße achten. Zudem wurde Tesla zu einem Softwareupdate verpflichtet, welches die Warnsignale an abgelenkte Fahrer erhöht, nachdem es zu mehreren Unfällen mit geparkten Einsatzfahrzeugen kam.

Tödlicher Unfall mit Tesla Autopilot heizt Sicherheitsdebatte an

Tesla hat kurz vor Beginn eines Gerichtsverfahrens in Kalifornien eine Vergleichszahlung geleistet, um eine Klage wegen eines tödlichen Unfalls mit seinem Autopilotsystem beizulegen. Bei dem Unfall im März 2018 war ein Tesla Model X mit aktiviertem Autopilot-System gegen einen Betonpoller gefahren, wobei ein Apple-Mitarbeiter ums Leben kam. Das National Transportation Safety Board der USA führte den Unfall sowohl auf die Grenzen des Autopilot-Systems als auch auf die Unachtsamkeit des Fahrers zurück. Es wurde festgestellt, dass der Fahrer zum Zeitpunkt des Unfalls seine Hände nicht am Lenkrad hatte und ein Spiel auf seinem Smartphone lief.

Autopilot-Unfall: Tesla schließt Vergleich

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